數控立車夾(jia)具(ju)是(shi)一(yi)種(zhong)裝(zhuang)夾工件(jian)的工(gong)藝(yi)裝備，它廣泛(fan)地應用於(yu)機械(xie)製(zhi)造(zao)過程的切(qie)削加工、熱(re)處(chu)理(li)、裝配(pei)、焊接(jie)和檢(jian)測(ce)等工藝過程中。在數控立車機床上使(shi)用(yong)的夾具統(tong)稱(cheng)為(wei)數控立車夾具。立式車床夾具可(ke)分(fen)為通(tong)用夾具、專用夾具、可調(diao)夾具、組(zu)合夾具和拚(pan)裝夾具五(wu)大類。

1.立式(shi)車床通用夾具  

已(yi)經標準(zhun)化的(de)可加(jia)工一定範(fan)圍(wei)內不同(tong)工件的夾具，稱為通用夾具，其(qi)結構(gou)、尺(chi)寸(cun)已規(gui)格化，而且(qie)具有一定(ding)通用性，如三(san)爪自(zi)定心(xin)卡盤、四爪(zhao)單動(dong)卡(ka)盤、萬(wan)能(neng)分度(du)頭、頂(ding)尖、等。這(zhe)類數控立車夾具適(shi)應性(xing)強，可用於裝夾一定形(xing)狀(zhuang)和(he)尺寸範圍內(nei)的各(ge)種工件。這些(xie)夾具已作(zuo)為機床附件由(you)專門工廠(chang)製造供應(ying)，隻(zhi)需(xu)選(xuan)購即(ji)可。

2.數控立車可調夾具  

某(mou)些元(yuan)件可調整(zheng)或(huo)更(geng)換(huan)，以適應多種工件加工的夾具，稱為可調夾具。可調夾具是針(zhen)對(dui)通用夾具和專用夾具的缺(que)陷(xian)而(er)發(fa)展(zhan)起(qi)來(lai)的一類(lei)新型(xing)夾具。對不(bu)同類型和尺寸的工件，隻需調整或更換(huan)原(yuan)來夾具上(shang)的個(ge)別(bie)定位(wei)元件和夾緊(jin)元件便可使用。它一般(ban)又可分為通用可調夾具和成組夾具兩(liang)種。前(qian)者(zhe)的通用範圍比(bi)通用夾具更大(da)；後(hou)者則(ze)是一種專用可調夾具，它按(an)成(cheng)組原理設計(ji)並能加工一族相(xiang)似(shi)的工件，故(gu)在多品種，中、小(xiao)批(pi)量(liang)生產中使用有較好的經濟效果。

3.立式數控車床組合夾具  

采用標準的組合元件、部(bu)件，專為某一工件的某道工序(xu)組裝的夾具，稱為組合夾具。組合夾具是一種模塊化(hua)的夾具。標準的模(mo)塊(kuai)元件具有較(jiao)高精度和耐(nai)磨(mo)性，可組裝成各種夾具。夾具用畢(bi)可拆(chai)卸(xie)，清(qing)洗(xi)後留(liu)待(dai)組裝新(xin)的夾具。由於使用組合夾具可縮(suo)短(duan)生產(chan)準備(bei)周(zhou)期，元件能重複多次(ci)使用，並具有減(jian)少(shao)專用夾具數量等優(you)點(dian)，因(yin)此組合夾具在單(dan)件，中、小批量多品(pin)種生產和數控加工中，是一種較經濟(ji)的夾具。

4.數控立式車床專用夾具  

專為某一工件的某道(dao)工序設(she)計製造的夾具，稱為專用夾具。在產品相對穩(wen)定、批量較大的生產中，采(cai)用各種專用夾具，可獲得(de)較高(gao)的生產率(lv)和加工精(jing)度。專用夾具的設計周期較長(zhang)、投(tou)資(zi)較大。專用夾具一般在批量生產中使用。除大批大量生產之外(wai)，中小批量生產中也需要采用一些專用夾具，但(dan)在結構設計時(shi)要進行(xing)具體(ti)的技術(shu)經濟分析(xi)。

5.專用立車拚裝夾具  

用專門(men)的標(biao)準化、係(xi)列化的拚裝零(ling)部件拚裝而成的夾具，稱為拚裝夾具。它(ta)具有組合夾具的優點，但比組合夾具精度高、效(xiao)能高、結(jie)構緊湊。它的基(ji)礎(chu)板(ban)和夾緊部件中常帶有小型液(ye)壓缸(gang)。此(ci)類夾具更適合在數控立式車床上使用。